Bonjour, je m’appelle Doëlan
et j’ai le sentiment depuis quelque temps que l’on m’oublie. Je ne comprends pas cette ingratitude. En
effet, par exemple, je relève que le
site officiel du Tourisme en Bretagne
commence par ceci pour me présenter : « c’est le port modèle, prêt à
poser pour de superbes souvenirs ! Un petit joyau maritime dans un écrin
de vallons et de vergers… ». Et j’avoue que lorsque j’observe la
foule de mes admirateurs je me laisse
bercer par ces louanges. Au diable la modestie !
Il
arrive aussi que l’on change mon nom. Je m’appelle de temps en temps
« Port-Garrec », mais ça n’a pas d’importance, c’est de la télé, ce
n’est pas sur la carte. Doëlan je suis,
Doëlan je reste.
J’ai bonne mémoire, mais je ne vous
parlerai pas de ma naissance, dans la première moitié du XIe siècle, ni des
peintres qui m’ont portraituré, ni de la nombreuse flottille de pêche de
l’entre-deux-guerres, pas plus que de celle de l’après-guerre, ni de ces
pêcheurs durs au labeur, parfois pêcheurs le matin et paysans l’après-midi, qui
ont fait ma réputation, qui ont façonné ma personnalité, ni des ouvrières et des ouvriers qui ont tant
travaillé dans les conserveries et leurs
devancières : les presses à poisson, ni de tous ces gens modestes et des
quelques entrepreneurs qui m’ont fait ce que je suis.
Je ne vous parlerai que de la petite
histoire. Plus exactement de l’histoire de ces toutes dernières années. J’ai bonne mémoire, mais on
ne sait jamais, j’ai pris des notes.
Ainsi, j’ai retenu qu’il était alors question de ma protection (maintien en état de mes ouvrages portuaires),
de me faire entrer dans l’ère du
développement durable en me dotant d’une aire de carénage, et de maintenir à un niveau raisonnable le coût des redevances des mouillages de mes
chers bateaux. À ce propos, on m’avait même fait des promesses chiffrées… J’ai
bonne mémoire, mais j’ai pris des notes… (1)
v
Aujourd’hui,
j’ignore si je suis efficacement protégé.
Ce que je sais, c’est que Je tremble depuis que j’ai appris que la digue
de Locmaria, ma voisine de Groix, a été éventrée lors d’une tempête au mois de
mars dernier (2). Pourvu que le môle de la Grande-Vache tienne bon, car il a
été décidé de ne pas y faire les travaux nécessaires ! (3). Pourtant, ils
doivent être importants, vu la somme couramment citée (plus de 500 000 €).
Et s’ils sont si importants, je me dis que mon brise-lames est affaibli. Ma
protection a donc été confiée à la divine providence, à la chance devrais-je
dire, pour ne froisser personne. Et pourtant, lors des nombreuses dépressions
de l’automne et de l’hiver derniers, les
coups de boutoir endurés par mon bouclier m’inquiétaient, même s’il en a vu d’autres, en même temps qu’ils
préoccupaient fort les gens de mer qui
connaissent bien les limites d’un tel ouvrage et imaginent aisément les ravages
qui se produiraient s’il cédait.
v
Aujourd’hui,
je ne possède pas d’aire de carénage, indispensable aux pêcheurs professionnels
et à certains plaisanciers. Comment vont faire les pêcheurs professionnels pour
faire caréner leur bateau, leur outil de travail ? Aller à
Concarneau ? Utiliser la bâche
filtrante (elle n’est sans doute destinée qu’à filtrer la mauvaise humeur
de mes usagers !). Pourtant un dossier a été établi sur la question. Sur
quel haut-fond a-t-il échoué ? Pourquoi
a-t-il été abandonné, sabordé, après quel débat ? A-t-on envisagé une
installation partagée avec mes voisins moëlanais ? Ce n’est donc pas cette
année que j’entrerai dans l’ère du développement durable !
Alors, imaginez
mon désarroi, ma gêne de devoir constater que mon hospitalité est monnayée
contre des tarifs aussi brutalement relevés alors que le service rendu n’a pas
été amélioré dans des proportions identiques (4). Les plus modestes sont touchés, certains même
s’en sont allés, sans faire de bruit. Ils sont devenus de simples terriens
(5). Je les regrette déjà.
« Désoubliez-moi ! »
Je suis encalminé, mais je
n’accepte pas cette fatalité. Donnez-moi le souffle qui me fera avancer. Alors, je retrouverai un élan pour prolonger
mon histoire, pérenniser puis renforcer l’activité de la pêche, du tourisme, encourager la plaisance, mieux accueillir mes
visiteurs, qu’ils viennent par mer, par
route ou à pied par les sentiers côtiers, les retenir en ces lieux rendus plus confortables qu’ils ne laisseront
qu’à regret et qu’à peine quittés ils voudront retrouver.
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(1) (4) Blog du PS de
Clohars-Carnoët (lundi 7 janvier 2008 et dimanche 2 mars 2008) dans lequel il
est précisé que :
· L’effort
des années à venir devra porter essentiellement sur un développement durable de
nos ports. Il faudra intégrer à Doëlan une aire ou cale de carénage,
rationaliser la gestion des déchets portuaires, [quelle qu’en] soit la nature,
et maintenir en état les ouvrages portuaires ;
· les
tarifs des deux ports ne seront pas uniformisés… Les situations n’étant pas
équivalentes et le caractère populaire du port de Doëlan doit être maintenu. « Les
tarifs augmenteraient certes, mais dans une fourchette plus restreinte d’ici
2013 ».
Le constat est le suivant s’agissant des tarifs des
mouillages dans la partie amont de Doëlan :
1. pour un bateau de 4 mètres : 80 € en
2008 ; 243 € en 2013 (prévision : 162 €), soit un dépassement
de 81 € (évolution x 3) ;
2. pour un bateau de 6 mètres : 132 € en
2008 ; 352 € en 2013 (prévision : 242 €), soit un dépassement de 110 € (évolution x 2,7)
!
(2)
Dimanche Ouest-France du 31 mars 2013.
(3) Ouest-France du 25 mars 2013.
(5) Voir le compte rendu de la réunion
de l’assemblée générale de l’Association des pêcheurs-plaisanciers des ports de
Clohars-Carnoët en date du 14 avril 2013.
